Toyota Supra – легендарный транспортный средство, представляющий собой воплощение производительности, динамики и надежности. В 2000 году Toyota Supra достиг своего пика популярности и признания в автомобильной индустрии. Внушительная мощность двигателя, суперсовременный дизайн и обширный список опций делали Toyota Supra неотъемлемой частью мечты автолюбителей.
Модельный ряд Toyota Supra в 2000 году предлагал несколько вариантов комплектации и двигателей. Версии включали в себя базовую модель, Twin Turbo и 15th Anniversary Edition. В базовой модели и Twin Turbo устанавливались двигатели 3.0 литра объемом, развивавшие мощность 220 лошадиных сил. Однако Twin Turbo также оснащался двигателем с двумя турбокомпрессорами, который принес еще большую мощность – 320 лошадиных сил.
За эти превосходные характеристики Toyota Supra в 2000 году имела очень высокую цену. Базовая модель обычно стоила около $40,000, а Twin Turbo была значительно дороже, начиная от $50,000. 15th Anniversary Edition, выпущенная ограниченным тиражом, была еще более дорогой с ценой около $70,000.
Toyota Supra в 2000 году завоевала сердца автолюбителей не только благодаря своей безупречной производительности и стилю. Сегодня Toyota Supra 2000 года – ценный коллекционный автомобиль, символизирующий эпоху, когда японские производители доказали, что они способны сделать то, что считалось невозможным. Это был великий момент в истории автомобильной индустрии, и Toyota Supra остается его незабываемым свидетелем.
- Цены на Toyota Supra в 2000 году: модели, спецификации
- Toyota Supra: история модели и ее популярность
- Модели Toyota Supra в 2000 году: различные варианты и комплектации
- Цены на Toyota Supra в 2000 году: стоимость базовой модели и дополнительное оборудование
- Спецификации Toyota Supra в 2000 году: двигатель, мощность, трансмиссия и другие технические характеристики
Цены на Toyota Supra в 2000 году: модели, спецификации
Основной моделью Toyota Supra в 2000 году была Supra RZ. Цена на эту модель в 2000 году составляла примерно $39,900. Эта модель оснащалась 3,0-литровым двигателем twin-turbo, мощностью 276 лошадиных сил. Автомобиль был доступен с 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Другой популярной моделью была Toyota Supra GT Turbo. Цена на эту модель составляла примерно $31,800. GT Turbo оснащался 2,0-литровым двигателем мощностью 220 лошадиных сил. Автомобиль также был доступен с 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Кроме того, была доступна специальная модель Toyota Supra Twin Turbo RZ-S. Цена на эту модель составляла примерно $50,000. Twin Turbo RZ-S имел улучшенные спецификации, включая больше мощности – 320 лошадиных сил, и ряд других дополнительных функций.
Toyota Supra в 2000 году представляла собой идеальное сочетание стиля и производительности. Уникальный дизайн, мощные двигатели и передовые технологии делают эту модель востребованной среди автомобильных энтузиастов по всему миру.
Toyota Supra: история модели и ее популярность
Первое поколение Toyota Supra, известное как A40, было оснащено бензиновым двигателем объемом 2,0 л и мощностью 110 л.с. В последующих поколениях автомобиля мощность двигателя только возрастала, а внешний дизайн становился еще более современным и агрессивным.
Одно из самых запоминающихся поколений Toyota Supra — четвертое, выпускаемое с 1993 по 2002 год. Оно было доступно в двух версиях: базовой и более мощной Twin Turbo. Базовая версия была оснащена 3,0-литровым двигателем мощностью 220 л.с., а Twin Turbo имел два турбонаддува и выдавал внушительные 320 л.с.
Тойота Супра прославилась участием во многих гонках и тюнинг-проектах. Этому способствовали ее динамичный характер, отличная управляемость и потенциал для модификаций. Многие владельцы Supra предпочитают проводить доработки, чтобы усилить мощность двигателя, улучшить тормозную систему и подвеску.
Тойота Супра оказалась также популярной среди любителей тюнинга и гонок благодаря своей узнаваемой и стильной внешности. Модель получила большую известность после появления в культовом фильме «Форсаж» в 2001 году. В этом фильме Supra принимает участие в крупных уличных гонках и остается зрелищной и запоминающейся даже спустя много лет после выхода фильма.
Популярность Toyota Supra была настолько велика, что уже в 2019 году фирма Toyota начала выпускать новую, пятую по счету версию модели после 17-летнего простоя. Новая Toyota Supra 2020 года переняла все лучшие качества предыдущих поколений и стала еще более совершенной и технологичной.
Модели Toyota Supra в 2000 году: различные варианты и комплектации
В 2000 году Toyota предлагала несколько моделей Toyota Supra с различными вариантами и комплектациями. Каждая модель имела свои особенности и спецификации, чтобы удовлетворить потребности разных покупателей.
Самая популярная модель Toyota Supra в 2000 году — это Supra Turbo. Она оснащалась 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями, который развивал мощность до 320 лошадиных сил. Supra Turbo предлагала высокую скорость и отличную динамику. Она была доступна только с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.
Кроме того, Toyota Supra была доступна в варианте без турбонагнетателя — Supra MKIV. Эта модель оснащалась 3.0-литровым 6-цилиндровым двигателем без наддува, который развивал мощность до 220 лошадиных сил. Supra MKIV предлагала хорошую производительность и маневренность, и была доступна как с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, так и с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Как и в предыдущих годах, Toyota Supra предлагала ряд дополнительных опций и комплектаций, чтобы удовлетворить вкусы и предпочтения покупателя. Это включало в себя различные варианты цвета кузова, типы салона (ткань или кожа), аудиосистемы высокого класса, системы навигации и другие опции.
Независимо от модели или комплектации, Toyota Supra в 2000 году была известна своей надежностью, качеством и высокой производительностью. Это был культовый автомобиль, который до сих пор пользуется популярностью среди автомобильных энтузиастов и коллекционеров.
Цены на Toyota Supra в 2000 году: стоимость базовой модели и дополнительное оборудование
В 2000 году Toyota Supra предлагала несколько моделей с различным уровнем комплектации и дополнительным оборудованием.
Базовая модель Toyota Supra в 2000 году стоила около 40 000 долларов США. Она оснащалась 3,0-литровым двигателем, развивающим мощность до 220 лошадиных сил, и предлагала широкий набор стандартных функций и опций.
Дополнительное оборудование для Toyota Supra в 2000 году включало:
- Систему навигации GPS, которая добавляла около 2 000 долларов к стоимости автомобиля.
- Кожаные сиденья с подогревом, которые стоили примерно 1 500 долларов.
- Солнцезащитные козырьки с зеркалами, обогреваемые заднее стекло и передние фары, доступные в пакете за 500 долларов.
- Аудиосистему с CD-чейнджером и расширенными возможностями, которая обходилась в 1 200 долларов.
- Автоматическую коробку передач, которая добавляла 1 200 долларов к стоимости автомобиля.
Это только некоторые из доступных опций и функций, которые можно было добавить к Toyota Supra 2000 года. Каждая из этих опций предлагала дополнительный комфорт и удовольствие от езды, но, разумеется, повышала стоимость автомобиля.
Спецификации Toyota Supra в 2000 году: двигатель, мощность, трансмиссия и другие технические характеристики
Двигатель: Toyota Supra 2000 года оснащалась двумя вариантами двигателей: 3.0-литровым DOHC 2JZ-GE и 3.0-литровым DOHC 2JZ-GTE.
Мощность: Базовый двигатель 3.0-литрового DOHC 2JZ-GE развивал мощность в 220 лошадиных сил, а турбированный двигатель 3.0-литрового DOHC 2JZ-GTE достигал 320 лошадиных сил.
Трансмиссия: Варианты трансмиссии включали 6-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Привод: Toyota Supra 2000 обладала задним приводом, что позволяло достичь более спортивной и динамичной езды.
Ускорение и скорость: Спортивная модель Supra с турбированным двигателем способна была разгоняться до 100 километров в час всего за 4,6 секунды и достигать максимальной скорости около 250 километров в час.
Тормозная система: Автомобиль оснащался четырехколесными дисковыми тормозами для надежного и эффективного торможения.
Подвеска: Toyota Supra в 2000 году имела спортивную подвеску с независимой системой подвески на всех колесах, которая обеспечивала отличное сцепление с дорогой и комфортную езду.
Рулевое управление: Для улучшения маневренности и контроля автомобиля была установлена электроусилитель руля.
Кузов и дизайн: Toyota Supra 2000 имела дерзкий и агрессивный дизайн с характерными длинными линиями и интегрированным спойлером. Ее кузов был выполнен в универсальном кузове купе.
Интерьер: Внутри салона автомобиля предлагалась комфортабельная обивка сидений, современная мультимедийная система и инновационные технологии для удовлетворения потребностей водителя и пассажиров.